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    基于工控機(jī)的車站智能樓宇監(jiān)控系統(tǒng) 助力安全春運(yùn)

    2020-01-21

    行業(yè)概述和需求


    一年一度的春運(yùn)“大戲”正式開場。40天的時間里,近30億人次將踏上旅途,帶著歸心似箭、期盼團(tuán)聚的喜悅,借助鐵路、公路、民航、水運(yùn)等多元化出行方式,完成一場全民大遷徙。綜合各方報道,今年的鐵路春運(yùn)客運(yùn)人數(shù)增幅最大,依舊是春運(yùn)中長途運(yùn)輸?shù)闹髁Α?/span>


    繁忙的春運(yùn)工作,不僅靠鐵路人的堅守,也需要車站內(nèi)設(shè)備的不間斷運(yùn)營的支撐。保障高鐵站設(shè)備有條不紊的運(yùn)營,必定要監(jiān)控管理大量的設(shè)備和系統(tǒng),同時也會具有很多數(shù)據(jù)分析、報警、聯(lián)動等管理功能。如果監(jiān)控系統(tǒng)出現(xiàn)問題,設(shè)備的管理將回到原始的純?nèi)斯す芾砟J剑鋫涞娜藛T短時間內(nèi)是無法恢復(fù)設(shè)定時的管理要求,因此帶來的損失不可估量。打造智能樓宇管理系統(tǒng),將協(xié)助鐵路部門守護(hù)好站內(nèi)每一臺設(shè)備,保障其安全可靠的運(yùn)營,助力他們直面對春運(yùn)考驗。


    系統(tǒng)需求


    樓宇監(jiān)控系統(tǒng)是智能建筑信息化建設(shè)的重要組成部分,主要包括兩大系統(tǒng):1防火與保安系統(tǒng),又分為:火災(zāi)報警與消防控制系統(tǒng)、人員出入監(jiān)控系統(tǒng)、防盜報警系統(tǒng)等;2設(shè)備運(yùn)行管理與控制系統(tǒng),又分為:采暖、通風(fēng)與空氣調(diào)節(jié)HVAC系統(tǒng)、供水(冷、熱、飲用水)與排水系統(tǒng)、變配電與自備電源系統(tǒng)、電力供應(yīng)與照明系統(tǒng)、語音傳呼系統(tǒng)。


    樓宇監(jiān)控系統(tǒng)子系統(tǒng)繁多,工作環(huán)境復(fù)雜,樓宇視頻監(jiān)控系統(tǒng)具有即時監(jiān)控、遠(yuǎn)距離管控、信息采集和錄入、數(shù)據(jù)傳輸?shù)葍?yōu)勢,可實現(xiàn)對各個子系統(tǒng)的全局監(jiān)管,方便管理人員即時、直觀的掌握樓宇安防和基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)作情況,為智慧樓宇提供安全和工作保障。智慧樓宇建設(shè)離不開視頻監(jiān)控系統(tǒng)的聯(lián)動控制,而每個智能化的樓宇監(jiān)控系統(tǒng)中都有單個或多個嵌入式工控機(jī)設(shè)備在保障其正常運(yùn)行,更及時有效對信息進(jìn)行處理,實現(xiàn)更精細(xì)化、人性化的管理,二十四小時不間斷的高效運(yùn)行也對后臺監(jiān)控系統(tǒng)提出更高的性能要求。


    解決方案


    廣州特控基于第5代Intel Core i5-5200U 處理器新一代嵌入式工控機(jī)MEC-T5562就是市場上優(yōu)質(zhì)的服務(wù)于智能樓宇硬件系統(tǒng)的嵌入式計算機(jī)產(chǎn)品。具有以下特征:

    1.具有豐富的外部接口,可與外部多重設(shè)備進(jìn)行外部互聯(lián)與信息共享,適應(yīng)能力強(qiáng),外界兼容性強(qiáng),提供多串口方案,滿足應(yīng)用環(huán)境實際需求。
    2.強(qiáng)大的數(shù)據(jù)處理能力,數(shù)據(jù)處理速度快,負(fù)載能力強(qiáng),可靠性強(qiáng),能夠?qū)ν饨绮僮髯龀隹焖俜磻?yīng)。
    3.能長時間流暢運(yùn)行,采用無風(fēng)扇設(shè)計,能耗低,穩(wěn)定可靠,具有強(qiáng)大的散熱結(jié)構(gòu),能夠在震動、灰塵、高溫、低溫、風(fēng)雪等惡劣環(huán)境中穩(wěn)定可靠運(yùn)行。
    4. 產(chǎn)品擁有靈活的網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用環(huán)境,支持網(wǎng)絡(luò)絡(luò)喚醒功能,隨時與外界環(huán)境智能連接,進(jìn)行信息的傳輸與互動。 

    一張張薄薄的火車票的背后,是鐵路崗位的默默堅守、是無數(shù)鐵路人的使命責(zé)任與擔(dān)當(dāng)!服務(wù)好每一位旅客,助其順利歸家,是鐵路人為之努力的方向。而此時,特控要做的,就是成為每一位鐵路人背后的“科技力量”!
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